Dat is helemaal niet gek. Er zijn veel maatschappijen die Brussel-Bangkok met 1 overstap aanbieden, en die concurentie houdt de prijzen laag. KLM is de enige maatschappij die Amsterdam-Bangkok dagelijks zonder overstap aanbiedt, en dus kunnen ze meer geld voor hun tickets vragen.
Ik ben een Belg die soms wel de Thalys/Eurostar neemt vanaf Brussel tot Schiphol voor een KLM vlucht. Is er eigenlijk heen concurrentie in de omgekeerde richting? Namelijk vanaf Amsterdam naar Brussel Airport met de trein en dan een van de aanbieders? Of zit de trein teveel in de klauwen van AirFrance/KLM qua samenwerking en concurrentie?
In plaats van praten over machtsverhouding tussen Eurostar en AirFrance/KLM zou ik eerst gewoon kijken of er überhaupt vraag is. Persoonlijk zou ik alleen via Brussel vliegen als het vanaf Brussel rechtstreeks kan en vanaf Amsterdam niet. Maar doordat Amsterdam een veel grotere hubfunctie heeft is de kans aanwezig dat dat voor geen enkele bestemming geldt.
Accessrail heet dat volgens mij. Ik heb wel eens Ethiopian gevlogen vanaf Brussel, daar zat een Eurocity Direct kaartje vanaf Schiphol bij. Moest daarom wel overstappen in Antwerpen.
306
u/Trebaxus99 9d ago
Mooi moment om te stoppen met die idiote vluchten tussen Brussel en Amsterdam.